故而燕京圈的反水也没有出乎大家的意料，而且果然是越了解你的人伤害你越深。别地的电影类或娱乐类杂志的点评还有点不愠不火，但是燕京圈的《燕京电影评论》、《华夏电影手册》、《电影艺术研究》等赫赫有名的杂志上的点评那可真的是朝马刚的心窝子里捅啊。连在一旁吃瓜看戏的李玮都觉得有些心痛。
马刚用自己的作品可谓是吹起一地鸡毛，但是接在鸡毛乱飞之后的就是李玮的《狂野时速》。大家在嘲讽马刚的时候，其实内心深处也在暗戳戳地诅咒李玮呢。李玮的导演之路似乎走得太顺利了一点，拥有了大笔自己做为支持之后，先是进入专业的电影学院进修，勉强混成了科班导演出身；紧接着成为大牌导演的副导演，手把手带着出道，还担任首部作品的监制；刷完三大电影节之后，毅然转型商业片，连续两部小成本电影都拿下超高票房……所有人都在想，李玮的成功之路还能继续走下去么？
最重要的是，这次大成本商业片扑街之后，李玮还不会不顾导演的体面而继续留在电影圈呢？因为大家很清楚，除非李玮自己想隐退，否则娱乐圈没有谁能赶他走。作为一个有资金有渠道，还打通整个电影产业上下游的娱乐大亨，李玮哪怕部部电影都扑街，依然也有无上限的预算费用可以让他去制作下一部。
《狂野时速》的宣传素材已经从一线票仓城市铺开到了几乎所有的省会城市、副省级城市和一些关键的地级市。而宣传片也从地方媒体铺送到全国媒体，无论是有线台、无线台，亦或者是网络点播台，李玮工作室市场部已经将广告无缝投放了。而与此同时，公关部也发动相关御用影评人，开始对李玮的作品大唱赞歌。最重要的是，整个剧组已经集结完毕，将在东海市的首映礼之后开始全国的路演。
路演虽然是很辛苦的活儿，但是对电影票房的拉动还是很明显的。而这次为了打动年轻观众，除了在电影院路演之外，还联系了不少高校来举办影迷见面会。因为要跑的场子非常多，整个公关部和市场部都已经快忙疯了，而李玮手上的日程表也几乎是每小时就要更新一次。除了剧组活动之外，李玮身为大导演也少不了各种访问。毕竟作为偶像出身的李玮，自己的号召力还是有的。
为了配合《狂野时速》的全国路演，日耳曼汽车公司市场部也是全程跟随。他们要确保每个会场都有日耳曼汽车的最新车款出现。按照合约要求，李玮将带着主要演员和这些新车一起合影。虽然电影还没有上映，但是全国有关日耳曼汽车最新车款的话题和关注度却上来了。而且根据经销商反馈的消息显示，最近有换车计划的消费者中，大约有三成确定会选择日耳曼汽车的新款车。
这个数据从华夏分公司反馈到日耳曼总部之后，总部立刻发来电函，要求华夏分部这边尽快谈妥《狂野时速2》及其后续系列的赞助计划。同时日耳曼汽车也表示，他们会尽最大努力协助李玮工作室让《狂野时速》在全球上映。
不过李玮的凯撒院线已经拥有了北美第二大院线和欧洲第一大院线，因此渠道方面倒是不缺。但是李玮觉得日耳曼汽车公司能赞助点广告资源的话，那就美好了。
第333章 332
李玮在检查首映典礼的时候, 不由得对公关公司的创意感到惊讶。整个电影院已经被包装得如同南美风情一般，而且还说动了大厦物业方, 将空地用来做背景墙展示。而背景墙前面自然是日耳曼汽车公司的五款主打新车款, 既有专门服务于富家公子的超级跑车，也有服务于平民百姓的家庭经济型轿车，既有男人看了血脉贲张的越野车，也有女人看了心生爱意的迷你车。当然，作为日耳曼汽车公司最经典的高端suv也是有一款在这的。而在五款车的前面则是主演们的人形立板, 完全按照他们在电影里的经典造型按照等比例制作的。为了让这里更适合拍照，公关公司还特意加装了好几盏灯，好让大家拍出来的照片都美美的。
虽然零点首映场还要一个小时才安排观众进场, 但是合作媒体都已经开始在场内拍照了。毕竟等会人太多了，记者们未必能拍到合适的画面。而对电视媒体来说, 抓紧时间采访几句才是正经事儿。李玮身为导演自然少不了被大家群访，然后就是接受自家旗舰台的独家专访。
经过这一两年的发展, 已经成为娱乐类有线频道的全天收视冠军和全有线频道的黄金时段收视冠军。而且的家庭覆盖率已经超过60, 堪堪达到了全国级媒体的及格线。在李玮的广播电视事业群里, 目前也就和艺术娱乐电视台两家达到了全国级电视台的门槛，其余诸如x频